Vet Energy เป็นหนึ่งในกองเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศของจีน 2000W ที่มีชื่อเสียงสำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ UAV โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตกองเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ 2000W สำหรับ UAV เรายึดมั่นในหลักการปฐมนิเทศด้านคุณภาพและลำดับความสำคัญของลูกค้า เรายินดีรับจดหมาย การโทรศัพท์ และการสอบสวนของคุณสำหรับความร่วมมือทางธุรกิจอย่างจริงใจ
CHIVET เป็นหนึ่งในเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศของจีน 2000W ที่มีชื่อเสียงสำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ UAV
กองเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับ UVA นี้มีคุณลักษณะที่มีความหนาแน่นพลังงาน 950w/kg
โมดูลเซลล์เชื้อเพลิง UAV ที่มีน้ำหนักเบาและหนาแน่นของพลังงานช่วยให้ลูกค้าสามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม ขยายเวลาและช่วงการบินของโดรนได้อย่างมาก ในขณะที่ผลิตไฟ DC ที่สะอาดในแพ็คเกจที่ทนทานและน้ำหนักเบา
โมดูลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงแบบใช้โดรนของเรา (FCPM) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ระดับมืออาชีพที่หลากหลาย รวมถึงการตรวจสอบนอกชายฝั่ง การค้นหาและกู้ภัย การถ่ายภาพทางอากาศและการทำแผนที่ การเกษตรที่แม่นยำ และอื่นๆ
กองเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ 2000W สำหรับ UAV
1.แนะนำสินค้า
เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรังสี UVA นี้มีคุณลักษณะที่มีความหนาแน่นพลังงาน 950w/kg
âการทำงานกับไฮโดรเจนแห้งและอากาศแวดล้อม
• โลหะที่แข็งแกร่ง โครงสร้างเต็มเซลล์
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการไฮบริไดเซชันกับแบตเตอรี่และ/หรือซุปเปอร์คาปาซิเตอร์
• พิสูจน์ความทนทานและความน่าเชื่อถือสำหรับ
•ตัวเลือกการกำหนดค่าหลายแบบให้โซลูชันแบบแยกส่วนและปรับขนาดได้
•ช่วงของตัวเลือกสแต็คเพื่อให้เหมาะกับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน
• ลายเซ็นความร้อนและอะคูสติกต่ำ
â สามารถต่อแบบอนุกรมและแบบขนานได้
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ 2000W
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงประกอบด้วย: สแต็ค หน่วยจัดการพลังงาน พัดลม โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้น และซอฟต์แวร์ควบคุม
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ 2kw Diagram
แผนภาพโครงสร้างระบบเซลล์เชื้อเพลิง
2. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (Specification)
2.1 พารามิเตอร์กองเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ 2000W
|
||||
กองเซลล์เชื้อเพลิงนี้มีความหนาแน่นพลังงาน 950w/kg สามารถใช้กับแอพพลิเคชั่นที่มีน้ำหนักเบา ใช้พลังงานต่ำ หรือบนแหล่งพลังงานแบบพกพา ขนาดเล็กไม่จำกัดเฉพาะโปรแกรมขนาดเล็ก สามารถเชื่อมต่อและขยายขนาดกองซ้อนได้หลายชุดภายใต้เทคโนโลยี BMS ที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา เพื่อรองรับการใช้งานที่สิ้นเปลืองพลังงานสูง |
||||
H-48-2000 พารามิเตอร์ |
||||
พารามิเตอร์เอาต์พุต |
กำลังไฟพิกัด |
2000W |
||
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า |
51V |
|||
จัดอันดับปัจจุบัน |
39A |
|||
ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง |
48-85V |
|||
ประสิทธิภาพ |
≥ 50% |
|||
พารามิเตอร์เชื้อเพลิง |
ความบริสุทธิ์ของ H2 |
≥99.99%(CO<1PPM) |
||
ความดัน H2 |
0.045~0.07Mpa |
|||
การบริโภค H2 |
28.5L/นาที |
|||
พารามิเตอร์แวดล้อม |
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน |
-5~35℃ |
||
ความชื้นแวดล้อมในการทำงาน |
10% ~95% |
|||
อุณหภูมิแวดล้อมการจัดเก็บ |
-10~50℃ |
|||
เสียงรบกวน |
‰¤50 dB@3m |
|||
พารามิเตอร์ทางกายภาพ |
FC Stack |
24.2(L)*14.9(W)*6.9(H) |
FC Stack |
2.1KG |
ขนาด(ซม.) |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
|||
ระบบ |
24.2(L)*15.5(W)*22.9(H) |
ระบบ |
3.7KG |
|
ขนาด(cm) |
น้ำหนักïกก.ï |
(รวมถึงพัดลมและ BMS) |
||
ความหนาแน่นของพลังงาน |
800W/ลิตร |
ความหนาแน่นของพลังงาน |
950W/KG |
|
โดย Volume |
ตามน้ำหนัก |
เส้นโค้งโพลาไรซ์กอง 2kw
2.2 ส่วนประกอบระบบเซลล์เชื้อเพลิง
2.2.1 ส่วนประกอบเสริมที่สำคัญ (BMS) -- ระบบการจัดการเซลล์เชื้อเพลิง
ระบบการจัดการพลังงานพิเศษสำหรับกอง UAV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนสามารถรับรู้การควบคุมระยะไกลและการได้มาซึ่งข้อมูลของระบบเซลล์เชื้อเพลิง มันสามารถเป็นไฮบริดอัจฉริยะพร้อมแบตเตอรี่สำรองและการชาร์จแบบปรับได้สำหรับแบตเตอรี่สำรองซึ่งเป็นเทคโนโลยีหลักในด้านการใช้งานแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิง
2.2.1 พารามิเตอร์มาตรฐานของระบบจัดการเซลล์เชื้อเพลิง Chivet2022 |
|||
|
|||
ประสิทธิภาพ ป้อนข้อมูล |
กระแสไฟเข้าสูงสุดที่ FC end |
80A |
|
แรงดันไฟขาเข้าสูงสุดที่ FC end |
80V |
||
กระแสไฟเข้าสูงสุดของปลายแบตเตอรี่ไฮบริด |
80A |
||
แรงดันไฟขาเข้าสูงสุดของปลายแบตเตอรี่ไฮบริด |
80V |
||
ปลายอินพุตอุณหภูมิสี่ช่อง |
-60℃-150℃ |
||
สิ้นสุดอินพุตอุณหภูมิแวดล้อมและความชื้นหนึ่งช่อง |
-60℃-150℃,RH30~100% |
||
ปลายอินพุตแรงดันสองช่อง |
0-100MPa |
||
สิ้นสุดการรับสัญญาณพัลส์ความเร็วสองช่อง |
ใช้สำหรับวัดความเร็วพัดลมหรือปั๊ม |
||
ผลลัพธ์ด้านประสิทธิภาพ |
กระแสไฟขาออกไฮบริด |
สูงสุด 80A สำหรับการใช้งานระยะยาว ค่าสูงสุดทันที 150A (5 นาที) |
|
แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของปลายเอาต์พุตไฮบริด |
80V |
||
เอาต์พุตการควบคุมความเร็วความกว้างพัลส์ PWM สองตัว |
การควบคุมความเร็ว 0 ~ 100% ควบคุมอากาศเย็น พัดลมหรือปั๊มหมุนเวียนความเย็น |
||
เอาต์พุตกำลังทำความชื้นหนึ่งตัว |
แรงดันไฟ 5V กระแสไฟสูงสุด 5A |
||
กำลังขับพัดลมระบายความร้อนหนึ่งตัว |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 36V กระแสไฟสูงสุด 10A |
||
กำลังขับของปั๊มน้ำหมุนเวียนระบายความร้อนหนึ่งตัว |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 36V กระแสไฟสูงสุด 10A |
||
กำลังขับของโซลินอยด์วาล์วทางเข้าของก๊าซทางเดียว |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 36V กระแสไฟสูงสุด 3A |
||
กำลังขับของโซลินอยด์วาล์วทางออกทางเดียว |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 36V กระแสไฟสูงสุด 3A |
||
เอาต์พุตกำลังโหลดภายนอก |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 36V กระแสไฟสูงสุด 6A |
||
เอาต์พุตกำลังควบคุมการบิน |
แรงดันไฟฟ้า 12V ~ 48V กระแสไฟสูงสุด 3A |
||
สแตนด์บายพอร์ตเอาท์พุต |
กระแสไฟสูงสุด 5A |
||
สองพอร์ตการสื่อสาร |
485/TTL |
||
รองรับฟังก์ชั่นซอฟต์แวร์ |
จอแสดงผล: แรงดันเซลล์เชื้อเพลิง, กระแสไฟ, กำลังขับและอุณหภูมิ; ไฮบริดไฟฟ้า แรงดันเซลล์ ประจุกระแสไฟและกำลังขับ กำลังขับทั้งหมดของระบบ สิ่งแวดล้อม อุณหภูมิและความชื้น ความเร็วพัดลมระบายความร้อน; แรงดันถังเก็บไฮโดรเจนและแรงดันแก๊สในแบตเตอรี่ พลัง |
สามารถเลือกการชาร์จแบบปรับกระแสไฟคงที่หรือเซลล์เชื้อเพลิงได้ และกระแสไฟชาร์จสูงสุดคือ 25A (โมดูลการชาร์จมีพัดลมระบายความร้อน) |
|
การควบคุม: โซลินอยด์วาล์วทางเข้าและทางออกของแก๊ส โหมดการชาร์จแบตเตอรี่สำรองและการชาร์จ ค่าปัจจุบัน การตั้งค่าเงื่อนไขการชาร์จ การตั้งค่าความเร็วพัดลมระบายความร้อนและสภาวะการควบคุมอุณหภูมิ แก้ไขแล้ว; การตั้งค่าความเร็วของปั๊มน้ำหล่อเย็นและเงื่อนไขการควบคุมอุณหภูมิ เซ็นเซอร์ความดันแก๊ส |
|||
ลักษณะสิ่งแวดล้อม |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-45-60℃ |
|
ความชื้นของสภาพแวดล้อมในการทำงาน |
0-100% |
||
ความชื้นของสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ |
-75℃-75c |
||
พารามิเตอร์ทางกายภาพ |
ขนาด |
160*120*45mm |
|
น้ำหนัก |
480g |
||
|
|||
2.2.2 ขวดเก็บไฮโดรเจน |
|||
ความกดดันจากการทำงาน |
35MPa |
|
|
ปริมาณ |
12L |
||
ขนาด |
D196*L532 |
||
น้ำหนัก |
3.85KG |
||
ตลอดชีพ |
พองลมและปล่อยลม 500 ครั้ง |
||
|
|||
2.2.3 โซลินอยด์วาล์ว |
|||
แรงดันไฟฟ้า |
DC24V |
|
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
120+-15%mA |
||
ช่วงความดัน |
0-90Kpa |
||
พลัง |
<2w |
||
อุณหภูมิในการทำงาน |
0C-55℃ |
||
น้ำหนัก |
50 กรัม |
||
ตลอดชีพ |
เปลี่ยน 100,000 ครั้ง |
|
|
|
|||
2.2.4 พัดลมระบายความร้อน |
|
|
|
กำลังไฟพิกัด |
57.6w DC48V/1.2A |
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20℃-70℃ |
||
ความเร็ว |
14900R/นาที |
||
ขนาด |
91*91*38mm |
||
อัตราการไหล |
5.1m3/นาที |
||
เสียงรบกวน |
40dB |
||
ตลอดชีพ |
70000h/40℃ |
||
|
|||
2.2.5 ระบบควบคุมความเย็นพัดลมขนาดเล็ก |
|||
กำลังไฟพิกัด |
1.44w DC24V/0.06A |
|
|
ความเร็ว |
5000R/นาที |
||
ขนาด |
30*30*10mm |
||
น้ำหนัก |
8g |
||
เสียงรบกวน |
16dB |
||
ตลอดชีพ |
28000h/40℃ |
การใช้งานผลิตภัณฑ์และหลักการทำงาน
การพัฒนาโดรนพาวเวอร์แพ็คที่เซลล์เชื้อเพลิง PEM
(ทำงานที่อุณหภูมิระหว่าง -10 ~ 45ºC)
โมดูลพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงแบบใช้โดรนของเรา (FCPM) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดหาพลังงานสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ของ UAV ระดับมืออาชีพ รวมถึง UAV การตรวจสอบนอกชายฝั่ง UAV การค้นหาและกู้ภัย การถ่ายภาพทางอากาศและการทำแผนที่ UAV UAV สำหรับการเกษตรที่แม่นยำ และอื่นๆ
เซลล์เชื้อเพลิงใช้ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีเพื่อผลิตไฟฟ้าโดยไม่เกิดการเผาไหม้ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรวมไฮโดรเจนกับออกซิเจนจากอากาศ ปล่อยความร้อนและน้ำเป็นผลพลอยได้เท่านั้น มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน และไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ ไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่และจะทำงานต่อไปตราบเท่าที่มีเชื้อเพลิง
เซลล์เชื้อเพลิงของโดรนของเราระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยนำความร้อนจากเซลล์เชื้อเพลิงไปยังแผ่นทำความเย็นและกำจัดออกทางช่องระบายอากาศ ส่งผลให้ได้โซลูชันด้านพลังงานที่เรียบง่ายและคุ้มค่า
องค์ประกอบหลักของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคือกราไฟท์แผ่นไบโพลาร์ ในปี 2558 VET เข้าสู่อุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงด้วยข้อได้เปรียบในการผลิตเพลทไบโพลาร์กราไฟท์ ก่อตั้งบริษัท Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
หลังจากหลายปีของการวิจัยและพัฒนา สัตวแพทย์มีเทคโนโลยีที่ครบถ้วนสำหรับการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 10w-6000w ระบายความร้อนด้วยอากาศ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน UAV 800w-3000w สำหรับปัญหาการจัดเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดของพลังงานใหม่ เราเสนอแนวคิดว่า PEM แปลงไฟฟ้า พลังงานให้เป็นไฮโดรเจนเพื่อกักเก็บและเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยไฮโดรเจน สามารถเชื่อมต่อกับการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และการผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ