CEO ของ General Motors ชื่อ Musk: ตลาดไฟฟ้าในอนาคตจะเปลี่ยนไป หรือส่วนใหญ่เป็นยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แมรี บาร์รา ซีอีโอของเจนเนอรัล มอเตอร์ส กล่าวว่ารถยนต์ทุกคันจะไม่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายใน 25 ปี ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงจากรถยนต์ไฟฟ้าที่เทสลาครองยอดขายในปัจจุบัน อนาคตจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

บาร์ราเชื่อว่ารถยนต์ในอีก 25 ปีข้างหน้าจะเป็นเซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้าหรือไฮโดรเจน “แต่มันจะไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจก” เธอบอกกับ David Rubenstein ในการให้สัมภาษณ์ที่ Economic Club of Washington, D.C.

"จีเอ็มให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจังมาโดยตลอด และแม้กระทั่งมี 'EV1' เมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว" บาร์รากล่าวว่าเขาหมายถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่บริษัทผลิตในช่วงปลายทศวรรษ 1990

เมื่อกล่าวถึงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ซึ่ง Tesla ของ Elon Musk ครองยอดขาย Barra กล่าวว่า "ฉันต้องให้เครดิตแก่ Tesla เป็นจำนวนมาก เพราะฉันคิดว่าพวกเขารักษาสัญญาไว้ และพวกเขาต้องทำงานอย่างหนักเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการขยายขนาดและ การเจริญเติบโต." ฉันคิดว่าพวกเขาช่วยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้จริงๆ ฉันคิดว่ามี Oem จำนวนมากที่แข่งขันกับ Tesla ในขณะนี้ ดังนั้นฉันคิดว่าอนาคตจะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น

จีเอ็ม กลายเป็นยอดขายรถยนต์อันดับต้นๆ ในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่สาม โดยบริษัทและตัวแทนจำหน่ายส่งมอบรถยนต์ได้ 674,336 คันในสหรัฐอเมริกา เพิ่มขึ้น 21 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า เนื่องจากความต้องการรถบรรทุกและรถ SUV ที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะไฟฟ้ามีสัดส่วนเพียงประมาณ 20,000 คันเท่านั้น

ในขณะเดียวกัน Tesla ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 435,000 คันทั่วโลกในไตรมาสที่สาม บริษัทไม่ได้แจกแจงรายละเอียดการจัดส่งตามภูมิศาสตร์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่าขายได้เพียงรัฐเดียวเท่าใด

รายรับในไตรมาสที่สามของ Gm อยู่ที่ 44.1 พันล้านดอลลาร์ และรายรับสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 3.1 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการรายงานผลประกอบการไตรมาสสามของบริษัท GM ได้ถอยกลับจากเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้าที่บริษัทตั้งไว้ที่ 100,000 คันในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และเป้าหมายสะสม 400,000 คันที่บริษัทตั้งไว้สำหรับปี 2565 ถึงครึ่งแรกของปี 2567 โดยบริษัทไม่ได้ระบุเป้าหมายใหม่