เซลล์ไฮโดรเจนและท่อส่งไฮโดรเจน จุดสนใจต่อไปของพลังงานไฮโดรเจนของยุโรป

จากมุมมองของการผลิตไฮโดรเจน สหภาพยุโรปตั้งเป้าที่จะผลิตไฮโดรเจนสีเขียว 20 ล้านตันต่อปีภายในปี 2573 โดยนำเข้า 10 ล้านตันและผลิตภายใน 10 ล้านตัน ซึ่งคาดว่าจะนำมาซึ่งความต้องการสะสมสำหรับอิเล็กโทรไลต์ ในยุโรปและผู้ผลิตนำเข้าตามลำดับถึง 90-100GW ตามแผนไฮโดรเจนสีเขียวที่สหภาพยุโรปกำหนด ตลาดยุโรปจะกลายเป็นหนึ่งในแหล่งส่งออกที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตอิเล็กโทรไลเซอร์ของจีนในอนาคต จากมุมมองของรูปแบบการแข่งขันของผู้ผลิตอิเล็กโทรไลเซอร์ในยุโรป ผู้นำหลักได้ปรากฏตัวขึ้น ได้แก่ Norwegian NEL, Britain ITMPower, Germany Siemens, France Mcphy, Plug Power และส่วนแบ่งการตลาดอื่นๆ เป็นผู้นำ และรายการใหม่ ThyssenKrupp (Nucera) มีความแข็งแกร่ง โมเมนตัม. ในอนาคต รูปแบบการแข่งขันของเซลล์อิเล็กโทรไลต์ของจีนอาจเข้าใกล้ตลาดยุโรป และ Longi, Sany, Sunshine และยักษ์ใหญ่เซลล์อิเล็กโทรไลต์อื่นๆ จะครองและเพิ่มขึ้น

จากมุมมองของเส้นทางทางเทคนิค ความคุ้มค่าคือมาตรฐานการวัดที่สำคัญที่สุด ผู้ผลิตเซลล์อิเล็กโทรไลต์ในยุโรปส่วนใหญ่วางเส้นทางเซลล์อิเล็กโทรไลต์ PEM โดย ITMPower, Plug Power และ Siemens เป็นตัวแทนทั่วไป เส้นทางเทคโนโลยีอัลคาไลน์ โดย McPhy และ Nucera เป็นผู้เชี่ยวชาญ NEL มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลต์มาเป็นเวลานาน และมีรูปแบบสำหรับทั้งอัลคาไลน์และ PEM บนพื้นฐานของความเป็นด่างของมันเอง NEL ได้วางเส้นทางการผลิตไฮโดรเจนของ PEM ผ่านการซื้อกิจการ จากมุมมองของต้นทุน ราคาของอิเล็กโทรไลเซอร์อัลคาไลน์และ PEM ในยุโรปไม่แตกต่างกันมากนัก และราคาของอิเล็กโทรไลเซอร์ PEM อยู่ที่เพียง 1.5 เท่าของอิเล็กโทรไลเซอร์อัลคาไลน์ ในอนาคต การพัฒนาเส้นทางอัลคาไลน์และ PEM สองเส้นทางจะคล้ายกันมากขึ้นเรื่อยๆ อัลคาไลน์เพื่อลดการใช้พลังงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ครอบคลุม PEM เพื่อปรับปรุงครบกำหนดเพื่อลดต้นทุนอุปกรณ์ และพัฒนาร่วมกันในสถานการณ์ที่พวกเขามี ข้อได้เปรียบของตัวเอง สำหรับจีน ประสิทธิภาพของอิเล็กโตรไลเซอร์อัลคาไลน์สี่เหลี่ยมที่เตรียมโดย Nucera นั้นดีกว่าของจีน และอาจกลายเป็นเป้าหมายความก้าวหน้าทางเทคนิคของผู้ผลิตถังอัลคาไลในประเทศ การพัฒนา PEM ของยุโรปมีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่าในประเทศ ซีเมนส์ คัมมินส์ และผู้ผลิตอื่นๆ ในตลาดจีนจะนำ PEM ในประเทศจากความคืบหน้า 0-1 ส่งเสริมการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนหลักของ PEM

จากมุมมองของการจัดเก็บและการขนส่ง ไปป์ไลน์เป็นเส้นทางเทคโนโลยีการจัดเก็บและการขนส่งหลักในยุโรป ซึ่งจะนำโอกาสในการลงทุนสำหรับวัสดุและอุปกรณ์ เช่น ท่อและคอมเพรสเซอร์ ตามแผน European Hydrogen Backbone Plan ที่ตีพิมพ์ในปี 2022 ยุโรปจะสร้างท่อส่งก๊าซไฮโดรเจนครอบคลุม 28 ประเทศในสหภาพยุโรป โดยคาดว่าจะมีความยาวรวม 28,000 กม. ภายในปี 2573 และ 53,000 กม. ภายในปี 2583 60% จะถูกแปลงจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีอยู่ และ 40% เป็นท่อส่งก๊าซไฮโดรเจนบริสุทธิ์ที่สร้างขึ้นใหม่ การลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ 8 พันล้านถึง 14.3 พันล้านยูโร (64.2 พันล้านถึง 114.8 พันล้านหยวน) ท่อและเครื่องอัดเป็นส่วนเชื่อมโยงหลักของการลงทุนและการก่อสร้างท่อส่งก๊าซไฮโดรเจน ซึ่งนำมาซึ่งโอกาสด้านวัสดุและอุปกรณ์

ในด้านการใช้งาน การกลั่นปิโตรเลียมและการสังเคราะห์แอมโมเนียเป็นสถานการณ์หลักสำหรับการใช้พลังงานไฮโดรเจนในยุโรป และสาขาการขนส่งและการก่อสร้างในอนาคตเป็นการเชื่อมโยงที่มีศักยภาพในการเติบโตสูงสุด ตามกลยุทธ์ไฮโดรเจนของสหภาพยุโรปที่เผยแพร่โดยคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนกรกฎาคม 2020 สถานการณ์ในแง่ดีก็คือภายในปี 2050 ความต้องการไฮโดรเจนอยู่ที่ 2,250TWh (68.18 ล้านตัน) ในจำนวนนี้ การขนส่ง 675TWh (20.45 ล้านตัน) และการก่อสร้าง 579TWh (17.54 ล้านตัน) จะเป็นความต้องการไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับในประเทศ สถานการณ์การใช้งานหลักของไฮโดรเจนคืออุตสาหกรรมเคมี ซึ่งได้แก่ แอมโมเนียสังเคราะห์ เมทานอลสังเคราะห์ และการกลั่นปิโตรเลียม และการขนส่งในอนาคตและโลหะวิทยาไฮโดรเจนอาจกลายเป็นตลาดหลักที่เพิ่มขึ้นสำหรับความต้องการไฮโดรเจน