รัฐบาลเยอรมันต้องการสร้าง "ทางด่วนไฮโดรเจน" ยาวหมื่นกิโลเมตร

ตามแผนใหม่ของรัฐบาลเยอรมัน พลังงานไฮโดรเจนจะเข้ามามีบทบาทในทุกด้านที่สำคัญในอนาคต กลยุทธ์ใหม่สรุปแผนปฏิบัติการเพื่อให้แน่ใจว่าตลาดจะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2573

รัฐบาลชุดก่อนของเยอรมนีเสนอยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนระดับชาติเวอร์ชันแรกในปี 2020 ขณะนี้รัฐบาลต้องการเร่งความพยายามในการสร้างเครือข่ายไฮโดรเจนระดับชาติ และให้แน่ใจว่าในอนาคตจะมีพลังงานไฮโดรเจนเพียงพอด้วยอาหารเสริมที่นำเข้า กำลังการผลิตไฟฟ้าที่ใช้ในการผลิตไฮโดรเจนจะเพิ่มขึ้นจาก 5 GW เป็นอย่างน้อย 10 GW ภายในปี 2573

เนื่องจากเยอรมนียังห่างไกลจากความสามารถในการผลิตไฮโดรเจนได้เพียงพอด้วยตัวมันเอง จึงจะมีการดำเนินกลยุทธ์การนำเข้าและการจัดเก็บเพิ่มเติม ยุทธศาสตร์ชาติฉบับแรกระบุว่าภายในปี 2570 และ 2571 ควรสร้างเครือข่ายเริ่มต้นของท่อส่งก๊าซไฮโดรเจนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และระยะทางมากกว่า 1,800 กม.

สายการผลิตดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนในบางส่วนโดยโครงการ "โครงการสำคัญที่น่าสนใจร่วมกันของยุโรป" (IPCEI) และฝังอยู่ในโครงข่ายไฮโดรเจนข้ามทวีปยุโรประยะทาง 4,500 กิโลเมตร ภายในปี 2573 ศูนย์การผลิต การนำเข้า และการจัดเก็บพลังงานที่สำคัญทั้งหมดควรเชื่อมต่อกับลูกค้าที่เกี่ยวข้อง และไฮโดรเจนและอนุพันธ์ของไฮโดรเจนจะถูกใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานอุตสาหกรรม ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และเพิ่มมากขึ้นในการบินและการขนส่ง

เพื่อให้แน่ใจว่าไฮโดรเจนสามารถขนส่งได้ในระยะทางไกล ผู้ดำเนินการท่อส่งก๊าซหลัก 12 รายของเยอรมนีในวันที่ 12 กรกฎาคม ได้นำเสนอ "เครือข่ายหลักไฮโดรเจนแห่งชาติ" ที่วางแผนไว้ร่วมกัน “เป้าหมายของเราคือการปรับปรุงใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่ใช่สร้างใหม่” บาร์บารา ฟิสเชอร์ ประธานฝ่ายปฏิบัติการระบบส่งกำลังของเยอรมนี (FNB) กล่าว ท่อส่งก๊าซไฮโดรเจนมากกว่าครึ่งหนึ่งในอนาคตจะถูกแปลงจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติในปัจจุบัน

ตามแผนปัจจุบัน เครือข่ายจะรวมท่อส่งความยาวรวม 11,200 กม. และมีกำหนดเปิดใช้งานภายในปี 2575 FNB ประมาณการค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่พันล้านยูโร กระทรวงเศรษฐศาสตร์แห่งสหพันธรัฐเยอรมนีใช้คำว่า "ซุปเปอร์ไฮเวย์ไฮโดรเจน" เพื่ออธิบายเครือข่ายท่อส่งก๊าซที่วางแผนไว้ “เครือข่ายแกนกลางไฮโดรเจนจะครอบคลุมพื้นที่ในเยอรมนีซึ่งปัจจุบันทราบกันว่ามีการใช้และผลิตไฮโดรเจนจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้จึงเชื่อมต่อศูนย์กลางต่างๆ เช่น ศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกการจัดเก็บ โรงไฟฟ้า และทางเดินนำเข้า” กระทรวงพลังงานของรัฐบาลกลางกล่าว

เครือข่ายหลักไฮโดรเจนของเยอรมนีที่วางแผนโดยผู้ดำเนินการไปป์ไลน์ของเยอรมนีเครดิต: เวลท์

ในระยะที่สองซึ่งยังไม่มีการวางแผน ซึ่งเครือข่ายการจำหน่ายในท้องถิ่นจะแตกแขนงออกไปมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต แผนพัฒนาเครือข่ายไฮโดรเจนที่ครอบคลุมจะถูกรวมไว้ในกฎหมายอุตสาหกรรมพลังงานภายในสิ้นปีนี้

เนื่องจากเครือข่ายไฮโดรเจนเต็มไปด้วยการนำเข้า รัฐบาลเยอรมันจึงกำลังเจรจากับซัพพลายเออร์ไฮโดรเจนรายใหญ่จากต่างประเทศหลายราย ไฮโดรเจนปริมาณมากมีแนวโน้มที่จะถูกส่งผ่านท่อส่งก๊าซในนอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์ วิลเฮล์มชาเวน ศูนย์กลางพลังงานสีเขียวกำลังสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่สำหรับการจัดส่งอนุพันธ์ไฮโดรเจน เช่น แอมโมเนียทางเรืออยู่แล้ว

ผู้เชี่ยวชาญสงสัยว่าจะมีไฮโดรเจนเพียงพอสำหรับการใช้งานหลายอย่างหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ในอุตสาหกรรมผู้ดำเนินการไปป์ไลน์ มีการมองโลกในแง่ดี: เมื่อมีโครงสร้างพื้นฐานแล้ว ก็จะดึงดูดผู้ผลิตด้วย