ญี่ปุ่นตามล่าไฮโดรเจน! มีแผนที่จะลงทุนมากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ในไฮโดรเจนในอีก 15 ปีข้างหน้า

รัฐบาลญี่ปุ่นประกาศเมื่อวันอังคาร (6 มิถุนายน) ว่าได้ทบทวนยุทธศาสตร์ด้านพลังงานไฮโดรเจน โดยพัฒนาเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

เนื่องจากไฮโดรเจนไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ เมื่อถูกเผาไหม้ โรงไฟฟ้าพลังความร้อนจึงสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมากโดยการเผาไหม้ไฮโดรเจนหรือส่วนผสมของไฮโดรเจนและก๊าซธรรมชาติ

ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังแข่งขันกันเพื่อพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมที่ยากต่อการลดการปล่อยคาร์บอน เช่น การผลิตเหล็กและการผลิตสารเคมี

การแก้ไขกลยุทธ์

ในปี 2560 ญี่ปุ่นเผยแพร่เอกสารยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนฉบับแรก ซึ่งมีชื่อว่า ยุทธศาสตร์พื้นฐานสำหรับไฮโดรเจน ซึ่งในตอนแรกเรียกร้องให้เพิ่มปริมาณการจัดหาไฮโดรเจนของประเทศจาก 2 ล้านตันเป็น 3 ล้านตันต่อปีภายในปี 2573

Japan's Ministry of Economy, Trade and Industry on Tuesday announced a revised strategy to increase hydrogen supply to 12 million tons per year by 2040. And to reach the goal of around 20 million tons by 2050, when Japan expects the global hydrogen market to reach $2.5 trillion in annual revenue.

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ ญี่ปุ่นวางแผนที่จะลงทุน 15 ล้านล้านเยน (ประมาณ 107.5 พันล้านดอลลาร์) ในโครงการพลังงานไฮโดรเจนในอีก 15 ปีข้างหน้าเพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน

จากเงิน 15 ล้านล้านเยน รัฐบาลวางแผนที่จะจัดสรรเงิน 6 ถึง 8 ล้านล้านเยน ส่วนที่เหลือมาจากบริษัทเอกชน เจ้าหน้าที่กล่าว

ความพยายามในการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์

แต่จนถึงขณะนี้ ญี่ปุ่นอาศัยเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นหลักเพื่อผลิตไฮโดรเจน (ไฮโดรเจนสีเทา) ต้นทุนการผลิตไฮโดรเจนสีเทาต่ำและเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนนั้นเรียบง่าย แต่มีการปล่อยก๊าซเช่นคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการผลิต

ไฮโดรเจนสีน้ำเงินซึ่งมีมลพิษน้อยกว่า และไฮโดรเจนสีเขียวซึ่งปราศจากมลภาวะ มีเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนที่ก้าวหน้ากว่า และต้นทุนการผลิตสัมพัทธ์ก็สูงกว่า ไฮโดรเจนสีน้ำเงินใช้เทคโนโลยีการดักจับ การใช้ประโยชน์ และการเก็บรักษาคาร์บอน (CCUS) เพื่อดักจับคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการเตรียมไฮโดรเจนสีเทา ไฮโดรเจนสีเขียวได้มาจากกระแสไฟฟ้าของน้ำโดยใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน

จากการพิจารณาการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แผนแก้ไขได้จัดลำดับความสำคัญของพื้นที่ยุทธศาสตร์ 9 ด้าน รวมถึงการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กโทรไลซิสน้ำ แบตเตอรี่เก็บเชื้อเพลิง และเรือบรรทุกขนาดใหญ่สำหรับขนส่งไฮโดรเจน

The revised strategy also sets a target for Japanese affiliates at home and abroad to increase the amount of hydrogen produced by electrolysis to 15 gigawatts by 2030, from less than 1 gigawatt now.

รัฐบาลยังต้องการสนับสนุนการขยายตัวของอุตสาหกรรมแอมโมเนียและเชื้อเพลิงสังเคราะห์ รัฐบาลยังคงร่างกฎหมายเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและห่วงโซ่อุปทานสำหรับการใช้ไฮโดรเจนและแอมโมเนียบริสุทธิ์ในเชิงพาณิชย์

ในการประชุมสภาไฮโดรเจนกับผู้นำอุตสาหกรรมเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว นายกรัฐมนตรี ฟูมิโอะ คิชิดะ ของญี่ปุ่นกล่าวว่าญี่ปุ่นตั้งเป้าที่จะกลายเป็น "ชุมชนที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ในเอเชีย" โดยสนับสนุนองค์ความรู้ของญี่ปุ่นในด้านไฮโดรเจน แอมโมเนีย และเทคโนโลยีการลดคาร์บอนอื่นๆ