Vet Energy เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์วาล์วระบายแรงดันแก๊สของจีน JRF-H35-01TA ที่มีชื่อเสียง โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิต JRF-H35-01TA วาล์วระบายแรงดันของถังแก๊ส เรายึดมั่นในหลักการปฐมนิเทศด้านคุณภาพและลำดับความสำคัญของลูกค้า เรายินดีรับจดหมาย การโทรศัพท์ และการสอบสวนเพื่อความร่วมมือทางธุรกิจจากคุณ
JRF-H35-01TA วาล์วระบายความดันถังแก๊ส
1. รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
JRF-H35-01TAแก๊สวาล์วระบายความดันเป็นวาล์วจ่ายก๊าซที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบจ่ายไฮโดรเจนขนาดเล็กเช่น 35MPaดูรูปที่ 1 รูปที่ 2 สำหรับอุปกรณ์ แผนผัง และอ็อบเจกต์ทางกายภาพ
JRF-H35-01TAวาล์วระบายความดันกระบอกสูบใช้การออกแบบที่บูรณาการ รวมทั้งเกจวัดความดัน วาล์วนิรภัย วาล์วเติมทางเดียว วาล์วสวิตช์แบบแมนนวล ตัวกรอง วาล์วระบายแรงดันทุติยภูมิ
รูปที่ 1 แผนผังของ JRF-H35-01TAวาล์วระบายความดันกระบอกสูบ
รูปที่ 2 รูปวาดทางกายภาพของวาล์วระบายความดันกระบอกสูบ JRF-H35-01TA
โมดูลวาล์วระบายแรงดันกระบอกสูบ
JRF-H35-01TAวาล์วระบายกระบอกสูบใช้โหมดการควบคุมแรงดันไปข้างหน้าแบบทุติยภูมิ โดยมีความแม่นยำของแรงดันทางออกสูง เสถียรภาพที่ดีและการสั่นสะเทือนน้อยลง
วาล์วเติมทางเดียว
วาล์วระบายความดันกระบอกสูบ JRF-H35-01TAใช้วาล์วเติมทางเดียวแบบเดิมซึ่งทำหน้าที่เป็นวาล์วหยุดเมื่อโมดูลพองตัว ปิดวาล์วสวิตช์แบบแมนนวลโดยไม่ต้องเปลี่ยนวาล์ว
2. ดัชนีทางเทคนิค
JRF-H35-01TA ข้อมูลทางเทคนิค
จัดอันดับความกดดันในการทำงาน |
0 ~ 35MPa |
แรงดันระเบิดของวาล์วนิรภัย |
41.5~45MPa |
แรงดันขาออก |
0.05~0.065MPa |
การไหลของเอาต์พุต |
≥80L/นาที |
อัตราการรั่วไหลโดยรวม |
±3% |
วัสดุตัวเรือน |
HPb59-1 |
อินเตอร์เฟซ |
ปรับแต่งตามความต้องการ |
3. ข้อมูลอินเทอร์เฟซ
ข้อมูลส่วนต่อประสานกระบอกสูบ (ปรับแต่งตามความต้องการ)
ส่วนต่อประสานกระบอกสูบเป็นเกลียว M18x1.5 และปิดผนึกด้วยพื้นผิวโอริงเดี่ยว
ดู รูปภาพ 3 สำหรับขนาดเฉพาะ
รูปที่ 3 ข้อมูลส่วนต่อประสานกระบอกสูบ
ข้อมูลส่วนต่อประสานการเติมแก๊ส (ปรับแต่งตามความต้องการ)
อินเทอร์เฟซแบบพองได้รับการออกแบบให้เป็นวาล์วเติมอากาศทางเดียว
ดู รูปภาพ 4 สำหรับขนาดเฉพาะ
รูปที่ 4.ข้อมูลส่วนต่อประสานการเติมแก๊ส
ข้อมูลอินเทอร์เฟซเต้ารับแรงดันต่ำ (ปรับแต่งตามความต้องการ)
อินเทอร์เฟซของเต้าเสียบแรงดันต่ำคือ Rc1 / 8 ดูรูปที่ 5 สำหรับขนาดเฉพาะ:
รูปที่ 5. ข้อมูลทางออกแรงดันต่ำ
4. ใช้คำแนะนำ
วาล์วระบายความดันกระบอกสูบ JRF-H35-01TA มีสถานะการทำงานสองสถานะ: อัตราเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืด
ภาวะเงินเฟ้อ
เมื่อวาล์วระบายแรงดันของกระบอกสูบ JRF-H35-01TA พองตัว ให้ปิดวาล์วสวิตช์แบบแมนนวลและใส่ท่อสูบลมแรงดันสูง (รูปที่ 6) เข้าไปในวาล์วเติมทางเดียวเพื่อสูบลม หลังจากสูบลมจนถึงแรงดันที่กำหนดไว้แล้ว ให้ถอดท่อลมแรงดันสูงออกเพื่อใช้งาน
รูปที่ 6 ท่อเติมลมแรงดันสูง (รุ่น: YQF-1-CQG3(1.5m)
ภาวะเงินฝืด
เมื่อวาล์วระบายแรงดันของกระบอกสูบ JRF-H35-01TA ทำงาน ให้เปิดวาล์วสวิตช์แบบแมนนวลเพื่อจ่ายแก๊สที่ปลายน้ำ